鈑金機箱結構尺寸變化靈活，便于標準化、系列化、而且加工、組裝簡單。鈑金機箱結構主要利用彎曲工藝，將型材、板材彎曲成角度形成形狀而成，其彎曲是利用材料的塑性進行加工的一種工藝方法。設計結構時，要掌握以下折彎技巧。

1、彎曲形狀。

鈑金機箱形狀與尺寸應盡量對稱，這樣，可以防止彎曲過程中因受力不均勻，坯料發生滑移而影響彎曲精度，而且模具的壽命也長；

2、尺寸標注及公差的正確標注。

鈑金機箱中的有些位置尺寸標注不當往往會影響到機箱彎曲后的質量，通常以機箱彎曲成型后的開放邊為基準來標注相關位置尺寸。尺寸公差也是值得注意的問題，公差等級過高則增加成本，甚至無法實現，過小則影響的整機裝配。具體的公差精度要視設備結構的復雜程度而定；

3、單邊彎曲高度尺寸。

鈑金機箱結構中，單邊彎曲能起到增加筋的作用，有時甚至能安裝電子元器件，單邊彎曲高度值有一限值，過小則在普通折彎機上無法實現，設計模具，從而增加加工成本。通常小單邊彎曲高度為小彎曲半徑加兩倍材料厚度；

4、設計定位孔。

為鈑金機箱子啊彎曲時不會移動，常須設定位孔，因此，機箱設計時要充足考慮定位孔，并為其留好位置；

5、彎曲圓角半徑，圓角半徑是指內緣半徑。

圓角半徑經過小容易引發裂紋，圓角半徑過大容易引起回彈現象，而使設計的彎曲圓角和半徑尺寸得不到。不同的材料有不同的小彎曲半徑，設計的半徑要以此為依據。對形狀近于對稱的機箱，兩邊的圓角半徑盡量一致，以免彎曲時板料因樹立不均而滑動。有時為了裝配需要，機箱會帶有翻邊，此時，應采用具有半徑的彎邊代替過急的折角；

6、回彈想象，回彈又叫回跳。

由于彎曲過程包括塑性與彈性變形兩個過程，因此，回彈現象是不可避免的。設計時，應制定正確的彎曲公差，太嚴的公差只能靠工序予以，或者用增加筋來回彈，予以定形，或者通過改進模具結構來減弱回彈。

現在，鈑金機箱普遍應用于咱們日子的各個區域。要想適當延長拉伸鈑金機箱的運用壽命，需求細心保護才干完成。那么，進行保護時需求留意哪些問題呢？

1、根據沖壓模具裝置步驟，將沖壓模具和沖壓模具裝置在轉盤上，確定沖壓模具和沖壓模具方向共同，是要求方向(非圓形和方形)的鈑金機箱要大一些。留意避免裝置誤差和反沖。

2、為了確定拉伸鈑金機箱的運用壽命，應定期替換模具的繃簧，以避免繃簧的疲憊損傷影響拉伸鈑金機箱的運用。

3、沖壓鈑金機箱在裝置和運用前，應嚴格檢查鈑金機箱，清理污垢。仔細檢查鈑金機箱的導套和模具是否潤滑杰出。

4、鈑金機箱的沖頭和模具邊際磨損時，應停止運用并及時打磨。否則，模具邊際的磨損程度會敏捷擴大，模具的磨損會加速，鈑金機箱的質量和模具的壽命會降低。

5、定期檢查沖頭轉盤和模具裝置座，確定上下轉盤同軸準確。

6、模壓人員應運用軟金屬(如銅、鋁等。)裝置模具時要制作操作東西，以免裝置時損壞受拉件。